El contenido del artículo:
- Características importantes del vehículo para conductores novatos
- Los peores autos para novatos
La mayoría de los conductores que obtuvieron su licencia ayer eligen un automóvil en función de una característica: en su opinión, el automóvil debe ser obediente y fácil de conducir.
La mayoría de los expertos sugieren elegir el primer automóvil basándose solo en el criterio del precio, asumiendo de antemano que los conductores novatos deben necesariamente tener, si no en un accidente, arrugar los umbrales con parachoques u olvidarse de agregar aceite.
Las estadísticas de la policía de tránsito dicen lo contrario: en el primer año después de obtener la licencia, los conductores son precisos, siguen estrictamente las reglas, prácticamente no exceden la velocidad y tienen mucho cuidado con su automóvil.
La mayoría de los accidentes los cometen conductores con más de 2 años de experiencia. En este momento, los automovilistas se relajan mientras conducen, pueden permitirse infracciones menores, falta de atención y, a veces, negligencia. Por lo tanto, elegir su primer automóvil basándose únicamente en su costo es completamente injustificado.
Para que un conductor novato se sienta seguro en la carretera, no se confunda con los pedales, cambie de marcha correctamente, el primer automóvil debe cumplir con las características mínimas.
Características importantes del vehículo para conductores novatos
- Transmisión automática de 5 velocidades. La transmisión automática tiene ventajas obvias sobre la "mecánica" a la hora de desplazarse por la ciudad, donde hay un gran flujo de coches y frecuentes paradas en los atascos.
- Sistema ABS. Tecnología moderna que evitará que las ruedas se bloqueen durante el frenado, acortará la distancia de frenado y mejorará el manejo del automóvil en situaciones imprevistas durante el frenado de emergencia.
- Kit de máxima seguridad. El automóvil debe tener altos niveles de seguridad tanto pasiva como activa.
- Tracción delantera. Los principiantes no deben elegir un SUV enchufable o con tracción en las cuatro ruedas como su primer automóvil. Las excepciones son los casos en los que siempre se supone que debe operar el automóvil en carreteras irregulares y secciones difíciles.
¿Qué opciones automáticas son opcionales y con mayor frecuencia impiden que los principiantes dominen rápidamente todas las complejidades de la conducción?
- Cámara trasera. La opción es muy útil: puede estacionarse casi a ciegas en reversa. Pero no es ella con quien tropiezan los principiantes, porque al depender de la señal del sensor, no navegan de forma independiente por el tamaño de su automóvil; como dicen los conductores experimentados, la "habilidad dimensional" no se desarrolla.
- Control de crucero. Un sistema útil que asume que el conductor simplemente establecerá la velocidad deseada y el automóvil irá solo. En las condiciones de la ciudad y cada segundo cambio en la situación de la carretera, la opción es completamente inútil y para los principiantes también es dañina.
- Sistemas que cambian la dirección de la luz frontal, sensores de lluvia y luz, asistentes de voz. Si están en el automóvil, se recomienda desactivarlos temporalmente. Los principiantes no necesitan distraerse de lo principal: qué pedal presionar y cómo no confundirse con las velocidades.
Al compilar una calificación de los peores automóviles para los nuevos conductores, se tomaron como base criterios como la comodidad y la seguridad de conducción. Estos coches, que no están mal en todos los aspectos, tienen sus propios ejércitos de aficionados y sus propias funciones de control. Muchos de los modelos se encuentran entre los 20 mejores autos de su categoría, pero aprender a conducirlos de manera rápida y segura es muy difícil.
Los peores autos para novatos
Suzuki Jimny
El SUV japonés de tracción total ha ocupado las posiciones más altas en los rallies de cross durante varios años. Una ventaja importante de la configuración es el bajo precio del Suzuki Jimny, desde $ 20,000.
El propio fabricante posiciona el último SUV con estructura de la compañía como un automóvil todoterreno, y es por eso que es difícil para los principiantes conducir a Jimny por las calles de la ciudad en un modo de congestión frecuente.
Lo que se considera una ventaja absoluta para el todoterreno: un cambio descendente, una conexión forzada del eje delantero, puede ser difícil e innecesario para los principiantes.
Además, el paquete está equipado con un esquema de suspensión con ejes sin cortar con tres brazos y resortes helicoidales. Puede ser difícil para los principiantes adaptarse a este tipo de conducción, dada la rigidez del sistema; no es muy agradable sentir todos los baches en la carretera cuando se cambia de marcha incorrectamente.
Mitsubishi Mirage G4
Los automóviles Mitsubishi han ganado merecidamente popularidad como uno de los automóviles más seguros y productivos. Pero este no es el caso del concepto Mirage.
En 2019, la marca retiró 19.000 copias del sedán Mirage G4 del mercado estadounidense debido a un funcionamiento incorrecto de los sensores del airbag.
En el 25% de los casos, cuando el automóvil tuvo un accidente, las almohadas no se desplegaron, en el 15% de los casos se abrieron con retraso, exponiendo al conductor a un riesgo adicional de conmoción cerebral.
El conjunto completo del sedán compacto clase B Mirage G4 se presentó en el Auto Show de Nueva York de 2016. El nuevo modelo recibió buenas calificaciones del jurado, a pesar de que el sedán, creado sobre la base del hatchback, está equipado con un motor de 1.2 litros de 78 caballos de fuerza y baja potencia.
Incluso con registros de seguridad controvertidos y una transmisión automática, es difícil para los principiantes aprender a conducir un automóvil por completo. La reacción a un cambio de velocidad se retrasa, en la carretera el automóvil francamente "no tira", y los conductores jóvenes no pueden acostumbrarse al hecho de que es necesario apretar la caja al máximo antes de alcanzar una velocidad de al menos 100 km / h.
Jeep Wrangler
Wrangler es un automóvil inigualable para aquellos que tienen una casa privada y aman el descanso activo. Fuera de la carretera, el automóvil obedece perfectamente al volante, pero en el asfalto es necesario tener habilidades de conducción.
Puede ser difícil para los principiantes hacer frente a las características de conducción de un jeep enorme y elegir el modo de transmisión adecuado para la ciudad.
La principal ventaja de un SUV, casi el cien por cien de visibilidad panorámica de la carretera, se pierde si el automóvil comienza a patinar cuando los ejes se cambian incorrectamente. Al entrar en una curva, se deben tener en cuenta las dimensiones del automóvil, y muchos recién llegados que han practicado en una escuela de manejo con un Hyundai tienen dificultades para cambiarse a un Jeep Wrangler.
VAZ-2109
Hace veinte años, se creía que si un conductor comenzaba su carrera en la carretera con un modelo VAZ-2101 o ZAZ, entonces podría hacer frente a cualquier automóvil.
Hay mucha verdad en ello. Los modelos de la industria automotriz nacional y soviética se distinguieron por su simplicidad de diseño y complejidad de gestión. Los asientos incómodos, una palanca de cambios dura en una transmisión manual, una gran reacción incluso en los autos nuevos hicieron que los recién llegados conduzcan con cuidado y lentamente. La transmisión manual no perdona tirones o un pedal de embrague olvidado.
Hoy en día, estos vehículos con un número mínimo de opciones de control son cosa del pasado. Es simplemente inapropiado que los principiantes pasen años de su vida aprendiendo y sintiéndose cómodos con todas las complejidades de conducir un automóvil de este tipo.
Pero si un conductor aprende a conducir correctamente un Zhiguli y al mismo tiempo no tiene problemas de espalda, podemos decir con confianza que será bueno conduciendo cualquier coche.
Renault Duster
Es necesario comprar este automóvil solo si la experiencia de conducción supera los cinco años. Un SUV práctico y sin pretensiones fue diseñado específicamente para las carreteras y el clima de Rusia.
Pero administrar Duster es difícil, y este es el motivo:
- Será difícil para los principiantes acostumbrarse a la mala insonorización de la cabina.
- El equipo diésel, tan elogiado por los agricultores nacionales, solo es bueno cuando se conduce por terrenos accidentados.
En el crossover, es conveniente saltar sobre baches y agujeros; en este caso, temblar parece completamente justificado.Pero en la ciudad, las suspensiones rígidas y la tracción desequilibrada jugarán un flaco favor.
Conclusión
Dado que los recién llegados han recibido información completa sobre qué automóviles no vale la pena comprar, debe decirse sobre aquellos modelos que son más adecuados que otros durante los primeros tres años. Este es un Fiat Panda conveniente y fácil de manejar, un Hyundai i30 y Skoda Fabia económicos y sin pretensiones: un hatchback rara vez causa problemas al propietario.
