El contenido del artículo:
- Lo que es
- Historial de desarrollo de dispositivos
- Como funciona el dispositivo
- En qué consiste el inmovilizador
- Los principales tipos de inmovilizadores.
- Posibles problemas durante el funcionamiento del inmovilizador y cómo solucionarlos.
Hoy en día, el número de coches supera significativamente el número de garajes y plazas de aparcamiento vigiladas. Como resultado, muchos propietarios de automóviles se ven obligados a dejar sus vehículos en la calle, en los patios, cada vez que corren el riesgo de convertirse en víctimas de un ladrón de automóviles.
Para reducir el riesgo de robo de automóviles, los fabricantes de automóviles no han escatimado esfuerzos para desarrollar una variedad de métodos de protección. Uno de estos métodos es un inmovilizador.
Lo que es
Un inmovilizador (de la raíz inglesa "inmovilizar") es un dispositivo que evita que un atacante arranque un automóvil bloqueando el funcionamiento de las principales unidades técnicas del vehículo. Al intentar robar un automóvil, este dispositivo abre los circuitos de suministro de energía en el sistema de encendido, el motor de arranque, la bomba de gasolina y la computadora de a bordo.
En el mundo automotriz moderno, el inmovilizador se considera el dispositivo antirrobo más eficaz.
Muy indicativo a este respecto es el hecho de que un gran número de compañías de seguros se nieguen a celebrar un contrato con el propietario del automóvil para asegurar su automóvil contra el riesgo de robo si el automóvil no está equipado con este útil dispositivo.
No es posible determinar visualmente la presencia o ausencia de un inmovilizador a bordo del vehículo. No emite señales sonoras, como una clásica alarma antirrobo.
Una característica importante del dispositivo es que incluso si el delincuente logra apagarlo, la fuente de alimentación rota en las cadenas de suministro no lo restaurará. A veces, esta característica puede crear problemas para el propietario del automóvil, pero hablaremos de esto más adelante.
Historial de desarrollo de dispositivos
Es de destacar que el inmovilizador creado fue ... el motorista soviético más común. Los años ochenta en la URSS estuvieron marcados por un fuerte aumento en el número de automóviles entre la población y, como resultado, un fuerte aumento en el número de robos.
Los autos fueron robados, como dicen, "con fines", porque en esos días su búsqueda parecía una tarea casi irreal para la policía.... No había marcas de piezas que no permitieran desmontar un automóvil para repuestos de otros automóviles, ni códigos de chip modernos, ni un registro tan estricto y "transparente" de los números de los automóviles: todo se hizo mucho más fácil, lo que significa que no fue difícil para delincuentes para eludir el sistema y vender equipos robados de cualquier manera conveniente.
Después de asegurarse de que no había necesidad de esperar la ayuda de la policía, los propietarios de los automóviles tomaron la solución del problema en sus propias manos. A las escuelas de manejo de esa época se les enseñó a comprender más a fondo la estructura del automóvil, liberando no tanto a los conductores como a los conductores-mecánicos.
Los artesanos se dieron cuenta de que con la ayuda de un botón "secreto" es posible bloquear el funcionamiento del motor mientras el automóvil "pasa la noche" en la calle. El botón estaba montado en cualquier parte del automóvil, su ubicación era conocida solo por el conductor y, a menudo, estaba enmascarada por algo.
Al presionar el botón se rompió el circuito de suministro de energía que iba a cualquier subconjunto importante del motor del automóvil. La única forma de hacer que la máquina funcionara era encender este interruptor secreto. Como regla general, la energía se cortó en el circuito de encendido entre la bobina y la batería, en el circuito de arranque entre el motor de arranque y la batería, o en el circuito de tierra.
Además del dispositivo habitual, se utilizaron modificaciones aún más ingeniosamente inventadas con apertura "retrasada" de los circuitos de potencia. El ladrón de automóviles encendió el automóvil e incluso lo sacó del estacionamiento, pero luego el automóvil se detuvo. La única salida para el delincuente era dejar el coche en la calle.
Escondieron el "secreto" en varios lugares, incluso debajo del asiento del conductor o debajo de la estufa. El invento resultó ser muy efectivo: al principio, los ladrones de autos estaban bastante desconcertados, la ola de robos incluso comenzó a disminuir.
Como funciona el dispositivo
El principio de funcionamiento moderno del inmovilizador prácticamente no ha cambiado desde los años ochenta del siglo pasado. Al intentar entrar, los circuitos eléctricos más importantes del automóvil se abren y solo el propietario del automóvil tiene la llave que puede solucionar el problema.
Los dispositivos electrónicos modernos han realizado sus propios ajustes en el dispositivo, lo que permite al propietario del automóvil personalizar y controlar sus funciones. La forma de encender el inmovilizador ha cambiado: hay modificaciones que requieren la entrada manual de códigos y otras que requieren una llave electrónica. Se solicita la llave o código al intentar arrancar el coche.
Si se recibe el valor correcto, el automóvil arranca, si no, permanece "muerto". En caso de un intento de piratear el dispositivo, todos los sistemas vitales del automóvil se bloquean.
Otra complicación en comparación con el diseño inicial del dispositivo es el relé de cierre en los puntos de ruptura de los circuitos eléctricos. Incluso si todo el sistema inmovilizador es pirateado sin pasar por dicho relé, no será posible superar la barrera protectora: el relé esperará el comando de control de la computadora y aún no cerrará el circuito.
Los inmovilizadores también se incluyen desde varias entradas externas. Algunos reaccionan al balanceo del automóvil o un cambio en su ángulo de inclinación, mientras que otros reaccionan a un sensor de impacto o la activación de una alarma sonora.
Por el momento, es seguro decir que el inmovilizador es la base sobre la cual se puede implementar un completo complejo de seguridad antirrobo para automóviles.
Elementos que componen el inmovilizador
Este dispositivo incluye tres componentes principales:
- relés electromagnéticos;
- sistema de control;
- activación de la llave.
El relé realiza directamente una interrupción en el suministro de un impulso eléctrico a través de los circuitos, bloqueando el funcionamiento del motor del automóvil.
El sistema de control señala la activación del dispositivo, distingue las señales de la llave. La clave de activación permite al propietario del automóvil encender / apagar todo el sistema.
Los principales tipos de inmovilizadores.
Como regla general, en los automóviles modernos, los inmovilizadores vienen en una configuración "estándar", se instalan en un automóvil directamente en la fábrica.
Si no hay inmovilizador en el automóvil y existe el deseo de instalarlo, debe entenderse que qué tipos de este dispositivo están ahora disponibles para los propietarios de automóviles:
- inmovilizadores de tipo contacto;
- inmovilizadores sin contacto;
- inmovilizadores diseñados para proteger el vehículo durante la conducción.
Inmovilizadores de tipo contacto controlado por una llave - electrónica, que es leída por el dispositivo receptor, o física, donde la llave se inserta en el receptor-pozo. Si el sistema es lo suficientemente antiguo, es posible que necesite una contraseña.
La desventaja del tipo de contacto es que el delincuente puede encontrar al receptor y neutralizarlo.
Inmovilizadores de tipo sin contactoy se comparan favorablemente con sus predecesores en que la antena del receptor está montada dentro del revestimiento interior del automóvil y es extremadamente difícil encontrarla. Dicho inmovilizador se enciende mediante una tarjeta o un llavero electrónico.
La desventaja de este tipo es, quizás, solo un pequeño alcance de la antena: para transmitirle una señal, debe sostener un llavero o un mapa muy cerca, y esto puede indicarle a un criminal que espía un automóvil que está le gusta el lugar donde se esconde la antena.
Inmovilizadores con activación retardada Es el tipo más interesante de este dispositivo de protección. No se enciende inmediatamente, sino después de un tiempo, cuando el automóvil ya está "en movimiento". El motor se para y el agresor se encuentra en una carretera muy transitada. Solo tiene una salida: dejar el coche y huir.
Este tipo de inmovilizador es bueno si el propietario del automóvil fue atacado, le quitaron las llaves, pero no se encontró la llave del inmovilizador.
Posibles problemas durante el funcionamiento del inmovilizador y cómo solucionarlos.
Lanzar problemas clave
La llave inmovilizadora envía señales al sistema de control. A menudo, una llave electrónica se combina con una llave de encendido, es una tarjeta electrónica o un llavero.
Si, al arrancar el automóvil, la señal requerida no llega al sistema de control, o se recibe una señal incorrecta, el sistema considera la situación como un intento de robo y el motor se para.
Si la llave se pierde o se daña, deberá tomar una nueva llave y actualizar el sistema "familiarizándolo" con el nuevo código de acceso.
Firmware del sistema
Si el sistema tiene acceso al servicio, se puede obtener mediante un código PIN. En presencia de un pin, los servicios oficiales de automóviles pueden realizar un duplicado de la clave de acceso al inmovilizador, que quedará registrada ("cosida") en el sistema.
Todas las operaciones con el inmovilizador se llevan a cabo en un servicio de automóvil solo si el automovilista proporciona un paquete completo de documentos que confirman la propiedad del automóvil.
Problemas con el dispositivo
Si el inmovilizador está averiado por cualquier motivo y es necesario arrancar el automóvil, puede omitir su funcionamiento mediante un dispositivo emulador. El emulador está instalado en la unidad de control y bloquea el funcionamiento del inmovilizador defectuoso.
La carrera de los vehículos protectores antirrobo y los trucos de los ladrones de coches es una historia eterna que existirá mientras existan los coches y la tentación de enriquecerse a costa de otra persona.
El inmovilizador en esta competición es una excelente manera de proteger el coche, permitiéndote dejar con relativa calma a tu "amigo de hierro" por la noche al aire libre. ¿Cuál será la evolución posterior de este dispositivo de protección? Se mostrará el tiempo y el progreso técnico.
