Procedimiento paso a paso para quitar la caja de cambios de un automóvil VAZ 2110 y volver a instalarla. Siga leyendo para saber cómo hacerlo bien.
Quitar la caja de cambios es extremadamente difícil, por lo que debe buscar una segunda persona que lo ayude.
Secuencia de desmontaje e instalación de la caja de cambios:
1. Primero, se debe quitar la batería, luego se drena el aceite de la caja de cambios y se quita el motor de arranque.
2. Luego desconecte el cable del embrague, que está conectado a la horquilla de liberación del embrague. El cable está en el soporte de la caja, debe retirarse de allí.
3. El sensor de velocidad está conectado a un bloque con cables. El bloque de terminales con cables debe desconectarse apretando los clips de resorte.
4. Desatornille el perno (número 1 hectárea de la foto), que asegura el soporte del módulo de encendido y la caja de cambios. Desatornille los dos tornillos en el soporte superior de la caja al motor. En este caso, es necesario recordar que el perno (2), que se encuentra frente a la máquina, es corto y el perno (3) es largo.
5. El interruptor de la luz de marcha atrás está conectado al bloque con cables. Desconecte el bloque de terminales de la parte inferior de la máquina.
6. En el lugar donde el soporte de la barra de dirección está unido a la caja de cambios, desatornille los dos pernos.
7. La varilla de cambio está conectada al pivote del eje del selector. Es necesario aflojar la conexión destornillando un poco el perno de la abrazadera y mover la varilla hacia atrás de la bisagra.8. Retire las ruedas motrices. En una unidad, inserte el enchufe y átelo con algo para que no se caiga cuando retire la caja. La unidad, que está a la derecha, solo se puede girar hacia un lado desconectándola de la caja y sujetándola a la carrocería.
9. Para facilitar el desmontaje de la caja de cambios, es necesario desatornillar los dos tornillos, que se encuentran en la fijación de la rótula izquierda y el muñón de dirección, y desconectarlos.
10. Desatornille la tuerca ubicada en el soporte inferior derecho de la caja de cambios (1) hacia el motor como se ve desde el lado del motor. Pero algunos modelos de automóviles tienen un sistema de inyección de combustible, y debajo de esta tuerca hay un soporte (2) para el tubo de admisión. Este soporte debe quitarse del montante.
11. Si le resulta difícil, puede aflojar el apriete de la tuerca de fijación del soporte superior.
12. En la carcasa del embrague (2), desatornille los tres pernos de la fijación de la tapa inferior (1) y retire esta tapa.
13. En la fijación de la caja de cambios al motor, desatornille el perno en la esquina inferior izquierda.
14. Saque el motor con una tabla o polipasto.
15. En la fijación del soporte izquierdo de la unidad de potencia, desenrosque la tuerca en la parte inferior del automóvil.
16. Donde el soporte trasero de la unidad de potencia está unido al cuerpo, desatornille las dos tuercas.
17. El soporte trasero de la unidad de potencia está conectado a la caja de cambios. Con una segunda llave, que necesita sujetar la tuerca para que no gire, desenroscar los dos tornillos del soporte que se fija a la caja y quitar el soporte.
18. Para quitar la caja de cambios de los casquillos guía, inserte un destornillador en el centro del bloque de cilindros y la caja del embrague. La caja de cambios debe estar apoyada.
19. Luego, mueva la transmisión lo más atrás posible. Para ello, es necesario que la tapa trasera de la caja pase sobre la extensión de la suspensión delantera (en este caso, el eje de entrada debe salir del embrague). Si el eje de entrada no sale del embrague, entonces debe empujar el motor hacia un lado. Esto se hace bajando el extremo frontal de la caja y levantándolo de debajo de la máquina.
20. Después de los procedimientos realizados con la caja de cambios, debe volver a instalarse. Esto debe hacerse en orden inverso, como se filmó. Cuando la caja está instalada, es necesario agregar aceite y ajustar la palanca de cambios y la transmisión de liberación del embrague.
