ACURA TLX 2015

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Revisión de la nueva versión Acura TLH 2015. Fotos, configuraciones y precios de coches nuevos en Europa y América.

El Acura TLX 2015 es un nuevo sedán deportivo de tamaño mediano que se posiciona en la gama Acura entre el sedán de lujo ILX de nivel de entrada y el sedán insignia RLX.

Acura ha equipado el TLX con las últimas versiones de sus sistemas de dirección automática: P-AWS, SH-AWD y AHA. El uso de nuevas tecnologías, combinado con un diseño completamente nuevo de la carrocería y el chasis, hacen del nuevo TLX uno de los modelos más dinámicamente avanzados del fabricante. Acura TLH 2015 tiene un sistema de control deportivo que se caracteriza por una alta sensibilidad, estabilidad y maniobrabilidad.

El TLX 2015 se ofrece en tres niveles de equipamiento principales:

El nuevo Acura TLH 2015 viene con un motor i-VTEC de 2.4L y 206 hp, una transmisión de doble embrague de 8 velocidades (8DCT) con convertidor de par y sistema de dirección P-AWS.
Impulsado por un motor i-VTEC V6 de 3.5L con 290 hp, transmisión automática de 9 velocidades y P-AWS.
Impulsado por un motor i-VTEC V6 de 3.5L con 290 hp, una transmisión automática de 9 velocidades y el sistema de tracción total SH-AWD de próxima generación.

El diseño del nuevo Acura TLX 2015

El TLX 2015 tiene un nuevo chasis, transmisión y sistemas de control inteligente. Todo esto está "empaquetado" en una carrocería, caracterizada por formas estrechas, guardabarros dinámicos y líneas deportivas acentuadas. Las proporciones del sedán compacto también contribuyen a su deportividad: en comparación con el TL 2014, el TLX 2015 es 9,5 cm más corto, aunque la distancia entre ejes sigue siendo la misma y el espacio entre asientos y filas sigue siendo el mismo. Los voladizos delantero y trasero son ahora 2,8 y 6,8 cm más cortos.

Los faros delanteros LED Jewel Eye ™ estándar le dan al Acura TLX un aspecto llamativo. Los LED iluminan los espejos laterales y la placa de matrícula trasera.

TLH tiene una nueva forma de tronco. Se hizo más ancho y profundo, aparecieron dos nuevos compartimentos, escondidos en el nivel inferior. El volumen del maletero era de casi 400 litros (más precisamente, 396 litros).

Salón Acura TLH 2015

Los ingenieros de Acura han creado una carrocería completamente nueva para el TLX, que utiliza una combinación de diferentes tipos de metal: acero súper fuerte, aluminio liviano y magnesio. Se prestó especial atención a la resistencia de la carrocería y su aislamiento acústico.

El interior del nuevo vehículo TLH 2015 brinda comodidad y el soporte tecnológico más moderno al conductor y pasajeros. Los elementos de diseño premium incluyen un tablero suave al tacto, una combinación de molduras de metal y madera, y asientos de cuero con reposacabezas estilo Milano.

En términos de innovaciones tecnológicas, el elefante utiliza la próxima generación de AcuraLink® (paquetes Technology y Advance). Es un sistema de infoentretenimiento que proporciona una amplia gama de información y funciones. Además, se ha integrado el servicio Siri ™ Eyes Free, un avanzado sistema de manos libres para los propietarios de dispositivos Apple.

Todos los sistemas y controles importantes están ubicados en la zona de confort del conductor. Los sistemas más utilizados son audio, control de crucero, Bluetooth® HandsFreeLink®, sistema de navegación por satélite Acura Navigation System con Voice Recognition ™ y pantalla multifunción. Los principales instrumentos: el velocímetro y el tacómetro son analógicos, sus lecturas son fáciles de leer y además se duplican en forma digital y gráfica. También en el tablero hay medidores analógicos para la temperatura del refrigerante y el nivel de combustible.

Acura TLH 2015 tiene una cámara de visión trasera multivista estándar que proporciona una visión general desde tres puntos diferentes, la imagen se muestra en una pantalla de información a color de 8 pulgadas. El paquete de tecnología proporciona a la cámara de visión trasera otro punto de vista adicional: el monitor de tráfico cruzado. Ayuda en las maniobras de estacionamiento.Entre las opciones modernas, las señales de giro de un toque, un freno de estacionamiento electromecánico con retención automática del freno y un sistema de control dinámico integrado (IDS) están disponibles directamente para el conductor. Este sistema permite al conductor seleccionar uno de los cuatro modos de conducción disponibles en el TLX simplemente presionando un botón ubicado en la consola central junto a la palanca de cambios. Los modos ofrecidos son ECON, Normal, Sport y Sport +. La información sobre cuál de ellos se controla la máquina se muestra en la pantalla de información múltiple.

Chasis

El Acura TLX 2015 utiliza un nuevo chasis que incorpora nuevas versiones de dos de las tecnologías patentadas de Acura: Precision All-Wheel Steer ™ (P-AWS) y Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD ™). Estas tecnologías de vanguardia están alojadas en un cuerpo modular rígido TLX con suspensión delantera MacPherson de viga y trasera multibrazo con amortiguadores ARD. La estabilidad y la excelente dinámica del automóvil en la carretera se logran no solo por las características estructurales de la suspensión, sino también por los sistemas de control electrónico como Agile Handling Assist (AHA) y Vehicle Stability Assist (VSA).

La distancia al suelo (distancia al suelo) es de 150 mm.

Todos los modelos TLX están equipados con rines de aluminio de 10 radios. Para los modelos de 2.4L, estas son ruedas 225 / 55R17 y para los modelos V-6, ruedas 225 / 50R18. Acura TLX utiliza caucho de alta calidad para todas las estaciones con baja w
mente y vibración.

Transmisión y especificaciones del Acura TLX 2015

A los compradores de Acura TLX 2015 se les ofrece una opción de varios tipos de transmisiones en versiones de tracción total y tracción delantera.

Foto del motor del coche

Los modelos de tracción delantera están equipados con el sistema Acura P-AWS estándar y motores V6 de 2.4L (4 cilindros) o 3.5L. SH-AWD solo está disponible en los modelos V6 de tracción total. El motor 2.4L DOHC i-VTEC de cuatro cilindros tiene una potencia máxima de 206 hp. y un par de 246,8 Nm. El nuevo motor de inyección directa i-VTEC® V6 de 3.5 litros y 24 válvulas entrega un máximo de 290 hp. y 362 Nm.

Los modelos Acura TLX 2015 2.4L tienen una transmisión estándar de doble embrague (DCT) de 8 velocidades y un convertidor de par. Los modelos de 3.5L cuentan con una nueva transmisión automática de 9 velocidades con la opción Sequential SportShift.

El tanque de combustible del TLX tiene capacidad para 65 litros de gasolina. Está hecho de plástico de alto impacto para un peso ligero y durabilidad. Ubicado en un área protegida frente a la suspensión trasera.

El consumo de combustible en la ciudad de una versión de tracción delantera de un automóvil con un V-6 es de 13,5 litros por cada cien kilómetros. Consumo de gasolina Acura TLH 2015 en la carretera: 8,3 litros, en ciclo combinado - 11,5 litros por 100 km de recorrido.

Sistemas de seguridad y asistencia inteligente

La seguridad de un automóvil nuevo comienza con su desempeño dinámico. Los ingenieros de Acura han intentado garantizar un alto grado de previsibilidad en el comportamiento del automóvil en la carretera, así como una dirección estable y precisa, junto con una mayor confiabilidad del sistema de frenado. Además, el TLX 2015 tiene un arsenal de electrónica inteligente que se encarga de la seguridad activa y pasiva. Entre los sistemas más importantes se encuentran Collision Mitigation Braking System ™ (CMBS), Advertencia de colisión frontal (FCW), Advertencia de salida de carril (LDW), Sistema de asistencia para mantenerse en el carril (LKAS), Mitigación de salida de carretera (RDM), Información de punto ciego (BSI) , Monitor de tráfico cruzado trasero, Mitigación de lesiones de peatones y otros.